原付の練習をはじめてからほぼ1か月が経ち、割とまともにUber稼働できるようになってきた。
今週はわざわざ実稼働時間を記録したので書いておく。
実稼働時間
・4/17（月）昼3h、夜1h
・4/18（火）昼2.5ｈ、夜3h
・4/19（水）夜2.75ｈ
・4/20（木）夜2h
・4/21（金）昼2.25ｈ、夜2h
・4/22（土）0h
・4/23（日）昼2h
実稼働時間の合計は20.5ｈ。
家を出てから、家に帰ってくるまでの時間を実稼働時間としたので、家でオンライン待機している時間は含まない。
逆に家を出たあとに外でオンライン待機していた時間は含んでいる。
先週までは30回のクエストだったが、今週から50回のクエストになってしまったので、稼働時間を増やすことになった。
終わってみれば50回配達もやれないことはないが、週の前半の稼働がやや苦痛だったので、自分にとっては40回くらいが適正なんだと思う。
稼働そのものが苦痛というよりは、平日に注文が入るかどうかわからないのに待たされている状態が好きになれない。（別の目的でも作ればいいんだけど）
気候の良い日は、2時間稼働するくらいなら逆に気持ちがいいときすらあった。
収入
収入は32,062円。
うちクエストが50回×150円＝7,500円。
火曜は雨が降ったので、いわゆる雨クエストもあり。
経費としてガソリン代だけ考慮しておくと、実際の収入としては32,062円－1,317円（ガソリン代）＝30,745円。
時給に換算すると1,500円。
”まあ、こんなもんか”という結果だったけど、鳴らない2月に比べたら随分と見れる数字になった。
原付の維持費を考えたときに時給1,500円で割に合っているかどうかは、一度まともに計算してみる必要があるが、人付き合いのストレスがかなり低いことを考えると”まあ、これでいいか”となる。
ちなみに短期派遣の仕事もたまに見てはいるが、4月に入ってから時給が上がるどころか、かなり渋くなっている印象。
短期派遣をやると言っときながら、当分はずるずるとUberをやることになりそう。
